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Alde Compact 3020 HE - rev1504 Manual

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12. PFLEGE UND WARTUNG
• Kontrolle und Austausch des Glykolgemisches Überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitspegel im Ausdehnungsgefäß. Bei
kaltem Heizsystem soll das Niveau ungefähr 1cm über der Mindestmarkierung liegen. Die Heizungsanlage muss mit einem
Flüssigkeitsgemisch aus Wasser und Glykol befüllt sein. Verwenden Sie möglichst fertiggemischtes Glykol hoher Qualität (mit
Inhibitoren), die für Heizsysteme aus Aluminium vorgesehen sind. Bei Verwendung von konzentriertem Glykol soll die Mischung
aus 60% destilliertem Wasser oder salzfreies Wasser und 40% Glykol bestehen. Falls die Heizanlage niedrigeren Temperaturen
als -25°C ausgesetzt wird, muss der Glykolgehalt erhöht werden, jedoch nicht über 50%. Das Glykolgemisch muss jedes zweite
Jahr ausgetauscht werden, da ansonsten Eigenschaften wie z.B. Korrosionsschutz sich verschlechtern. Wenn Sie Alde Premium
Antifreeze verwenden, kann das Wechselintervall bei Normalbetrieb auf maximal fünf Jahre ausgeweitet werden. Ist der Flüssig-
keitspegel zu niedrig, sollten Sie den Glykolgehalt kontrollieren, bevor Sie Flüssigkeit nachfüllen. So verhindern Sie eine zu hohe
Konzentration des Glykolgemisches. Das Glykolgemisch, das Sie nachfüllen, sollte unbedingt dieselbe Qualität aufweisen, wie
das bereits in der Anlage befindliche Gemisch. Alternativ können Sie Alde Premium Antifreeze verwenden, das mit den meisten
handelsüblichen Glykolen kompatibel ist.
ACHTUNG! Die Behälter, mit denen die Flüssigkeiten in Berührung kommen, müssen absolut sauber und die Rohre im Heizsys-
tem frei von Verschmutzungen sein. Damit soll das Wachstum von Bakterien und Korrosion im System verhindert werden. Der
Heizkessel darf nicht ohne Glykol gestartet werden.
• Befüllung mit Glykolflüssigkeit Die Befüllung des Systems erfolgt über das Ausdehnungsgefäß, entweder manuell oder mit
Hilfe der Alde Befüllpumpe (1900811), die das System gleichzeitig auüllt und entlüftet. Bei manueller Befüllung wird zuerst die
Mutter (R) der Umwälzpumpe gelöst und danach die Pumpe *(S) aus dem Behälter gehoben. Füllen Sie das Glykolgemisch
langsam in den Behälter. System entlüften. Füllen Sie nach, wenn der Pegel beim Entlüften gesunken ist. Ein neugefülltes
Heizsystem muss in den ersten Tagen in Betrieb in regelmäßigen Abständen entlüftet werden.
• Kontrolle des Flüssiggassystems Lassen Sie das Flüssiggassystem regelmäßig von einem Fachmann kontrollieren, um sicher zu
stellen, dass Kupplungen und Schläuche dicht sind. Flüssiggasschläuche sollten gemäß ihrer jeweiligen Datumkennzeichnung
ausgetauscht werden, da sie austrocknen und platzen können, mit eventueller Leckage als Folge. Um die Sicherheit zu erhöhen,
wird empfohlen, das Leckagetestgerät Typ 4071 von Alde unmittelbar nach dem Reduzierventil anzubringen.
• Entleerung des Warmwasserboilers. Die Heizung besitzt einen eingebauten Warmwasserboiler mit einem Fassungsvermögen
von ca. 8,5 Litern Frischwasser. Der Warmwasserboiler kann in 30 Minuten ca. 12 Liter Wasser mit einer Temperatur von 40°C
produzieren (bei einer Kaltwassertemperatur von 10°C). Wird der Warmwasserboiler anstelle von Flüssiggas mit der Elektro-
heizpatrone aufgeheizt, sinkt die Kapazität etwas. Das Wasser im Warmwasserboiler muss mindestens ein Mal im Monat entleert
werden, damit sich ein neues Luftkissen im Kessel bilden kann. Dessen Funktion ist es, Druckstöße im Warmwasserboiler aufzu-
nehmen. Für die Entleerung speziell angepasster Heizungen sowie des sonstigen Frischwassersystems im Fahrzeug beachten
Sie bitte die Betriebsanleitung des Herstellers.
ACHTUNG! Bei Frostgefahr und bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs soll das Frischwasser im Warmwasserboiler immer abgelas-
sen werden. Die Garantie deckt keine Frostschäden ab.
ACHTUNG! Bitte beachten Sie, dass das Wasser im Warmwasserboiler sehr heiß sein kann.
Entleerung des Warmwasserboilers mit kombiniertem Sicherheits-/Ablassventil: (siehe Seite 15)
• Schalten Sie die Frischwasserpumpe aus.
• Önen Sie sämtliche Wasserhähne.
• Önen Sie danach das Sicherheits-/ Ablassventil, indem Sie den gelben Hebel (M) in vertikale Stellung bringen, alternativ
drehen Sie den Hebel (K) um 180°. Der Warmwasserboiler wird nun über den Schlauch am Sicherheits-/Ablassventil direkt
unter das Fahrzeug entleert. Kontrollieren Sie, dass das gesamte Wasser abläuft (ca. 7–10 Liter). Lassen Sie das Ventil oen,
bis der Boiler wieder benutzt wird.
ACHTUNG! Kontrollieren Sie, dass sich das automatische Rückschlagventil (N) önet und beim Ablassen Luft in den Warm-
wasserboiler einlässt und dass der Schlauch nicht verstopft ist.
• Entlüften des Systems. Beim Auüllen des Systems mit Glykolflüssigkeit können sich Luftpolster bilden. Dies ist von der Instal-
lation des Rohrsystems abhängig. Ein Merkmal für das Vorhandensein von Luft im System ist, dass sich die Wärme nur einige
Meter in den Rohren von der Heizung her ausbreitet, obwohl die Umwälzpumpe in Betrieb ist. Bei einem neu aufgefüllten
System können sich im Ausdehnungsgefäß kleine Luftbläschen bilden, die ein sprudelndes Geräusch erzeugen. Schalten Sie die
Umwälzpumpe einige Sekunden aus, damit die Lufteinschlüsse verschwinden.
Bei der Entlüftung gehen Sie wie folgt vor.:Wenn die Heizung an der abgehenden Rohrleitung mit einer Entlüftungsschraube
ausgerüstet ist, önen Sie diese und lassen sie so lange oen, bis Flüssigkeit austritt. Wenn die Heizung über einen automa-
tischen Entlüfter verfügt, erfolgt die Entlüftung der Heizung automatisch. Starten Sie nun den Flüssiggaskessel. Die Umwälz-
pumpe soll hierbei ausgeschaltet sein. Önen Sie die übrigen Entlüftungsschrauben im System (deren Lage entnehmen Sie bitte
der
Betriebsanleitung ihres Fahrzeugs). Lassen Sie die Entlüftungsschrauben so lange oen, bis Glykolflüssigkeit austritt. Starten Sie
die Umwälzpumpe und lassen Sie diese eine Weile laufen. Kontrollieren Sie, ob Rohre und Heizkörper überall im Fahr zeug warm
werden. Hilft dies nicht, gehen sie wie folgt vor:
Wohnwagen mit Einzelachse. Schalten Sie die Umwälzpumpe aus. Neigen Sie den Wagen nach vorn. Lassen Sie ihn in dieser
Lage einige Minuten stehen, so dass die Luft im System aufsteigen kann. Önen Sie die höchst gelegene Entlüftungsschraube.
Lassen Sie diese solange geönet, bis Glykolflüssigkeit austritt. Gehen Sie in gleicher Weise bei nach hinten geneigtem Wagen
vor. Stellen Sie den Wagen nun waagrecht und starten Sie die Umwälzpumpe. Kontrollieren Sie, ob Rohre und Heizkörper überall
im Fahrzeug warm werden.
Wohnmobile oder Wohnwagen mit Tandemachse. Hier ist es am einfachsten, wenn das Fahrzeug bei der Entlüftung auf
einer Schräge steht oder mit einem Wagenheber angehoben wird. Entlüften Sie wie oben beschrieben.
Achtung! Darauf achten, dass die Anlage gründlich entlüftet wird. Die verschiedenen Entlüftungsventile verwenden, die
sich an mehreren Stellen der Anlage befinden. Bei unzureichender Entlüftung besteht die Gefahr, dass sich die Anlage
überhitzt.
Die mit (*) gekennzeichneten Funktionen sind Zubehör. Diese sind nicht in allen Fahrzeugen installiert, siehe die
Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
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