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2.6.3 Fahren mit den Esprit Rädern im motorischen Betrieb
Für den elektromotorischen Betrieb des Esprit müssen dessen Räder eingekuppelt werden.
Drehen Sie den Kupplungsring [7] am linken Rad nach Vorne(L), am rechten Rad
nach Hinten (R) bis zum Anschlag; die Entriegelung [6] darf hierbei keinesfalls
gedrückt werden. Im Sichtfenster [5] wird jetzt eine grüne Markierung angezeigt.
Schalten Sie das System ein (siehe Kapitel 5.2.1). Der Esprit ist nun im motorunter-
stützen Betrieb wieder fahrbereit.
Beim Bergabfahren wird zur Erhöhung der Reichweite Strom aus den
Antriebsrädern zurück in den Akku-Pack gespeist. Falls Sie mit voll
geladenem bzw. fast voll geladenem Akku-Pack bergab fahren und
der Akku-Pack dabei keinen Strom mehr aufnehmen kann, werden
Sie hierüber durch einen Warnhinweis im Display des Bediengeräts
informiert (siehe Tabelle in Kapitel 6). Wird weiterhin Strom in
den Akku-Pack gespeist, reduziert die Elektronik automatisch die
Geschwindigkeit um 50 Prozent.
Steigt der Stromverbrauch an (wenn beispielsweise auf der Ebene
oder bergauf gefahren wird), kann der Esprit wieder auf die ausge-
wählte Höchstgeschwindigkeit beschleunigt werden.
Unmittelbar nach Beendigung des Ladevorganges kann dieses Ver-
halten kurzfristig auch auf der Ebene eintreten.
Der Esprit lässt sich im motorunterstützten Betrieb nicht manuell
schieben.
Der Esprit darf nur bei Temperaturen zwischen -25°C und +50°C
betrieben werden. Setzen Sie den Esprit daher keinen Wärmequellen
(wie beispielsweise intensiver Sonneneinstrahlung) aus, da sich
Oberflächen dadurch stark erwärmen können.
Setzen Sie den Esprit bei Nichtgebrauch nicht dauerhaft starker
Sonneneinstrahlung aus. Dies hätte zur Folge, dass sich der Motor
dadurch erwärmt und im Extremfall nicht die volle Leistung abgege-
ben werden kann. Auch Kunststoffteile altern schneller unter inten-
siver Sonneneinstrahlung.
2.6.4 Reichweite
Für jeden Benutzer des Esprit ist eine der interessantesten Fragen diejenige nach der
Reichweite des Systems. Generell kann gesagt werden, dass diese bei etwa 15 km liegt,
Dies sind ideale Werte und beziehen sich auf ein ebenes, befestigtes Gelände. Abwei-
chungen hiervon ergeben sich aufgrund topographischer Gegebenheiten, der Umge-
bungstemperatur, dem Fahruntergrund, dem Reifendruck der Vorderräder, der Rahmengeo-
metrie, dem Gewicht des Rollstuhls, dem Personengewicht und der Bereifung der Räder.
3. Sicherheits- und Gefahrenhinweise zum Fahren mit dem Esprit
3.1 Allgemeine Hinweise
Die Steuerung der Esprit Räder erfolgt über den Joystick des Bediengerätes (siehe Kapitel
5.2.3). Ist das System eingeschaltet, wird jeder Impuls des Joysticks in einen Fahrbefehl
umgesetzt. Dies betrifft sowohl die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, als auch das Beschleu-
nigen und Abbremsen. Schalten Sie deshalb bei jedem längeren Stillstand das Bedien-
gerät ab, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen des Rollstuhls durch eine versehentliche
Berührung des Joysticks zu vermeiden.
Es wird empfohlen, nach Erhalt des Esprit zunächst ein kleines Fahrtraining durchzufüh-
ren. Damit können Sie sich mit dem Antrieb und dessen Möglichkeiten eingehend vertraut
machen.
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