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1. Introduction
1.1 Destination
L’e-pilot est un dispositif médical pour les personnes actives qui doivent utiliser un fauteuil roulant manuel en raison de leur handicap.
L’e-pilot est un dispositif de traction à entraînement électrique qui se pose sur un fauteuil roulant manuel, le transforme en fauteuil roulant
à entraînement électrique, et augmente ainsi considérablement la mobilité et la flexibilité de la personne en fauteuil roulant.
1.2 Consignes de sécurité importantes – à respecter impérativement
L’e-pilot est un dispositif de traction pour fauteuils roulants. Pour des raisons de sécurité, il ne doit être utilisé que par des personnes qui
ont été formées à sa manipulation,
peuvent bouger et coordonner les deux mains et/ou bras sans grandes limitations,
sont en mesure physiquement et mentalement de manier, en toute sécurité et dans toutes les situations (p. ex. circulation routière),
le fauteuil roulant équipé de l’e-pilot et, en cas de panne de l’e-pilot, de freiner le fauteuil roulant et de l’arrêter en toute sécurité.
Une formation à l’utilisation de l’appareil fait partie intégrante de la prestation et est effectuée sur rendez-vous par votre revendeur spécia-
lisé ou un représentant de la société Alber GmbH. Il n’en résulte aucun frais supplémentaire.
Si vous avez des doutes quant à la manipulation de l’e-pilot, veuillez vous adresser également à votre revendeur.
En cas d’éventuelles défaillances techniques, vous pouvez vous adresser à votre revendeur ou à l’Alber Service Center, téléphone 0800 9096-250
(appel gratuit uniquement en Allemagne).
Lors de l’utilisation de l’e-pilot, il faut scrupuleusement respecter les valeurs prédéfinies par le fabricant de votre fauteuil roulant (par
exemple l’inclinaison maximale, la pression des pneus, la vitesse maximale etc.), de même que les instructions générales de service. Les
valeurs limites ne doivent en aucun cas être dépassées.
De même, il convient d’éviter les déplacements à proximité de champs parasites électriques forts.
Dans de rares cas et dans certaines circonstances, l’utilisation de l’e-pilot peut perturber d’autres dispositifs comme les systèmes antivol
dans les magasins.
Il est interdit d’emprunter des escaliers mécaniques ou des tapis roulants avec l’e-pilot.
Lorsque des activités sportives sont réalisées dans un fauteuil roulant, comme, entre autres, le fait de soulever des poids, l’e-pilot doit
être détaché du fauteuil roulant.
Il est également interdit de combiner l’e-pilot avec des accessoires n’ayant pas été autorisés par Alber.
La mise en service de l’e-pilot avant la formation à son utilisation est interdite.
Contactez à ce sujet votre revendeur ou un représentant de la société Alber. La mise en service de l’e-pilot avant la
formation est une utilisation non conforme qui entraîne notamment la perte des droits de garantie. Une utilisation
non conforme représente un risque de blessures.
Les consignes que l’utilisateur de l’e-pilot doit respecter sont plus strictes que celles applicables à une utilisation
manuelle du fauteuil roulant et exigent une plus grande vigilance ainsi que le respect de toutes les informations
relatives à l’utilisation contenues dans cette notice d’utilisation.
1.3 Utilisation conforme de l’e-pilot
L’e-pilot est un dispositif médical pour les personnes actives qui doivent utiliser un fauteuil roulant manuel en raison de leur handicap.
L’e-pilot est un dispositif de traction à entraînement électrique qui se pose sur un fauteuil roulant manuel, le transforme en fauteuil roulant
à entraînement électrique, et augmente ainsi considérablement la mobilité et la flexibilité de la personne en fauteuil roulant.
Respecter impérativement les indications de la présente notice d’utilisation pour l’utilisation, le transport, la maintenance et le dépannage
de l’e-pilot. L’e-pilot ne doit être posé et utilisé que sur les fauteuils roulants figurant dans la base de données de la société Alber.
Le tri est effectué par le revendeur ou par la société Alber elle-même.
1.4 Consignes d’utilisation
Seuls les accessoires agréés par Alber peuvent être montés. Ni l’e-pilot, ni ses accessoires, ne doivent être modifiés.
L’e-pilot doit être utilisé dans les conditions suivantes :
Les instructions d‘utilisation de l‘e-pilot P15 contenues dans la présente notice d‘utilisation, ainsi que les graphiques asso-
ciés, se réfèrent à des appareils où la poignée d‘accélération [1] se trouve du côté droit et le système de blocage du levier
de frein [6] du côté gauche. Les mêmes instructions s‘appliquent, toutes choses égales par ailleurs, aux appareils dont la
poignée d‘accélération [1] se trouve du côté gauche et le système de blocage du levier de frein [6] du côté droit.
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