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Télécommande ECS (N° de réf. 1592486)
Comme il l’a déjà été mentionné au Chapitre 10, l’e-motion dispose de deux niveaux
d’assistance (réglés différemment suivant le profil de conduite), ainsi que d’un dispositif
anti-recul.
Il n’est possible d’utiliser ces fonctions n’est possible qu’avec la télécommande ECS dispo-
nible en option ou l’application Mobilité avec le pack payant Mobilité Plus.
Arbre de transmission pour le transport (1591362)
Assemblage des roues e-motion
Désactivez les deux roues e-motion (cf. Chapitre 2.3)
Enlevez les roues du fauteuil roulant, et enlevez les arbres de transmission [8].
Poussez, comme sur le dessin, l’axe [41] dans la face avant d’une roue e-motion, et
bloquez la roue et l’axe avec la poignée [40].
Prenez la deuxième roue e-motion, poussez-la avec la face avant sur l’axe [41], et blo-
quez la roue et l’axe avec la deuxième poignée [40].
Les deux roues sont bloquées uniquement pour le transport.
Après le transport
Dévissez les deux poignées [40] de l’axe [41].
Retirez l’axe [41] des deux roues e-motion.
Vissez les deux poignées [40] sur l’axe [41] pour que les trois pièces restent ensemble
et ne puissent pas s’égarer.
Ne tenez jamais une roue e-motion par sa roue motrice [5]. Cela
pourrait endommager le capteur fixé dessus. Tenez plutôt la roue
e-motion par le pneu ou le moyeu.
Lorsque vous assemblez les roues, faites attention de ne pas les
activer involontairement.
Pour le transport par avion, les roues ne doivent en aucun cas être
activées.
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