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Al-ko AL-KO 137 SB Manual

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Conseils d'utilisation et d'entretien
FRANÇAIS 17
8.5 Nettoyage du filtre à air
Les filtres à air sales entraînent une diminution de la
puissance. Ils augmentent la consommation de
carburant et donc le taux de substances nocives
contenues dans les gaz d'échappement. De plus, le
démarrage devient plus difficile.
Effectuer régulièrement les interventions d'entretien
suivantes.
Avant d'ouvrir le filtre à air, fermer le volet de
démarrage
pour éviter que des impuretés
n'entrent dans le carburateur.
• Tournez la vis à oreilles (31) sur le couvercle de
filtre à air (11) vers la gauche.
• Saisissez le couvercle de filtre à air en haut et le
rabattre vers l’avant.
• Retirez le filtre à air en tissu (32).
• Nettoyez la zone environnant le filtre
En cas d’utilisation toute la journée, le filtre à air en
tissu doit être nettoyé chaque jour. En cas de forte
poussière, nettoyez-les de temps à autre.
Pour le nettoyage, l’épousseter simplement convient
parfaitement.
Ne nettoyez pas le filtre à air avec de l’air
comprimé, ne le nettoyez jamais à l’eau ou
l’humidité et ne le plongez jamais dans un bain
d’huile ou dans une solution de nettoyage !
Si le régime moteur baisse de façon sensible alors
que le carburateur est réglé correctement, ceci
indique que le filtre à air est bouché et doit être
remplacé (réf. 20 48 154).
Un régime moteur trop faible résultant d’un filtre à air
bouché ne doit en aucun cas être compensé par un
réglage erroné du carburateur. Ceci entraînerait une
surcharge et un endommagement grave du moteur.
Les endommagements du moteur découlant d’un
mauvais entretien n’entrent pas dans le cadre de la
garantie.
• Ré-insérez le filtre en tissu neuf ou nettoyé dans
le carter.
• Reposez le couvercle du filtre à air, les doigts de
guidage inférieurs étant posés sur le carter et
rabattez-le à nouveau sur le carter.
• Fixez le couvercle du filtre en tournant la vis à
oreilles (31) vers la droite.
8.6 Informations sur le silencieux
Avant de commencer à travailler, vérifiez que le
silencieux est en parfait état. Ne touchez jamais le
silencieux lorsque celui-ci est encore chaud.
Si le moteur ne tourne pas de façon satisfaisante
bien que le filtre à air soit nettoyé et que le réglage du
carburateur soit également correct, il se pourra qu'un
silencieux encrassé ou endommagé soit à l'origine du
problème. Veuillez vous adresser à un atelier
spécialisé.
8.7 Remplacer le filtre à essence
Nous recommandons de faire changer le filtre à
essence (34) une fois par an par un atelier spécialisé.
A l’aide d’un fil de fer, le filtre de carburant peut être
soulevé prudemment par le spécialiste vers l’orifice
du réservoir de carburant. Il faut veiller à ne pas
entraîner dans le réservoir la partie plus large du
tuyau de carburant sur la paroi du réservoir.
8.8 Mise hors service et stockage
Conserver de préférence l'appareil dans un endroit
sec et sécurisé, le réservoir d'essence plein. Aucune
source de feu ou analogue ne doit se trouver à
proximité. Exclure toute utilisation non autorisée – en
particulier par les enfants.
Dans le cas d'arrêts supérieurs à quatre semaines,
effectuer également les opérations suivantes :
• Vider et nettoyer le réservoir d'essence à un
endroit bien aéré.
• Lancer le moteur avec le réservoir vide et vider le
carburateur jusqu'à ce que le moteur cale. Sinon,
de l'huile résiduelle du mélange carburé pourrait
boucher les buses du carburateur et rendre difficile
le prochain démarrage.
• Bien nettoyer l'appareil (notamment les orifices
d'aspiration d'air, les ailettes de refroidissement du
cylindre, le filtre à air et l'environnement du tuyau
de remplissage du réservoir).
• Conserver l'appareil dans un endroit sec et
sécurisé. Exclure toute utilisation non autorisée –
en particulier par les enfants.
Fig. 19
Fig. 21
… 57 …


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