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8. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
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Die zwei Muttern abschrauben, das Gehäuse
abmontieren und die Kette und das Schwert
entfernen.
Den Öltank leeren, ca. 100-120 ccm spezifi-
sche Reinigungsflüssigkeit einfüllen und den
Deckel wieder aufsetzen.
Das Gehäuse wieder montieren, ohne die
Muttern anzuziehen.
Die Maschine starten und den Motor bei ho-
her Drehzahl halten, bis das gesamte Reini-
gungsmittel aufgebraucht ist.
Den Motor in den Leerlauf bringen und die
Maschine laufen lassen, bis der im Tank und
im Vergaser verbliebene Kraftstoff vollstän-
dig aufgebraucht ist.
Die Kerze bei kalter Maschine entfernen.
In die Öffnung der Zündkerze einen Löffel Öl
für Zweitakter (neues) einleeren.
Mehrmals am Startgriff ziehen, damit sich
das Öl im Zylinder verteilt.
Zündkerze schließlich wieder einsetzen
wenn sich der Kolben am oberen Totpunkt
befindet (durch die Zündkerzenöffnung er-
sichtlich wenn der Kolben seinen höchsten
Hub erreicht hat).
Wiedereinsatz
Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt
wird:
Zündkerze entfernen.
Ein paar Mal am Startgriff ziehen, um das
überflüssige Öl zu beseitigen.
Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE (Abb.
24) beschrieben.
Maschine so einstellen, wie unter Kapitel 7.
MASCHINENEINSATZ beschrieben.
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