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Al-ko 546 127130 Manual

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Consignes de sécurité
15
Ne nettoyez pas la tondeuse à gazon avec un
jet d’eau ou avec un nettoyeur de haute
pression. Le moteur doit rester sec. Les parties
externes du carter sont nettoyées très simplement
avec un chiffon. Ne pas utiliser de produits
d’entretien agressifs comme le nettoyant à froid ou
un produit diluant par exemple.
8.2 Les essieux et les moyeux de roues
Il doivent être légèrement graissés moins une fois
par an. Pour cela, enlevez les chapeaux des
roues, desserrez les vis et enlevez les roues.
Notez l’ordre de montage des éléments lors du
démontage.
Maintenance de la propulsion des roues arrières :
• Enlevez les roues motrices après avoir retiré
les chapeaux des roues et desserré la vis de
fixation.
• Eliminez les résidus d’herbe et les salissures
dans toute la zone interne de la propulsion des
roues.
Remarque :
N’enlevez pas les pignons libres de
l’arbre d’entraînement, cependant vérifiez si on
peut légèrement les tourner dans le sens inverse
de la marche.
• Graissez légèrement la paire de pignons (le
pignon de libre et pignon en plastique) avec
une graisse hydrophobe adaptée aux matières
synthétiques.
• L’interstice présent dans la roue d’entraînement
entre les deux roulements à billes doit
également être rempli avec cette graisse ou
une graisse comparable.
• Les axes de roue doivent également être
graissés.
• Lorsque vous remontez la roue d’entraînement,
veillez à ce que les pignons s’engrènent l’un
dans l’autre. Le cas échéant, tournez
légèrement la roue sur l’essieu.
8.3 Courroie de transmission
Enlevez le capot de fermeture (15) après avoir
desserré les deux vis. Desserrez la vis (C) du
levier de tension. Tendre la courroie de
transmission en actionnant le levier de tension (en
direction de la flèche).
Remarque : Examinez la tension de la courroie
après 20 heures d’utilisation ou au moins une fois
pendant la saison de tonte.
Changer la courroie de transmission
• Retirer la bougie et vider le réservoir à
carburant !
• Mettre la tondeuse debout sur l’arrière en
relevant d’abord le guidon et le clapet arrière
(fig. 7).
• Enlever la lame et la turbine puis retirer la
courroie.
• Placer la nouvelle courroie sur la poulie moteur
(A) et glisser la courroie dans l’ouverture du
carter vers l’arrière.
• Remettre la tondeuse sur les roues.
• Placer la courroie sur la poulie de transmission.
• Tendre la courroie comme décrit
précédemment.
• Remettre la trappe d’accès.
• Remonter la turbine et la lame en faisant
particulièrement attention au couple de serrage
de la lame (fig. 12).
8.4 Le contrôle du niveau d’huile
Attention : L’huile moteur influe sur les
performances et la longévité de votre engin ! Ne
faites jamais tourner le moteur avec trop peu ou
pas d’huile ; ceci provoque de graves dégâts sur le
moteur. En fonction de la température de l’air et de
l’altitude d’utilisation, vous trouverez le degré de
viscosité idéal dans le manuel d’utilisation dédié à
votre modèle de moteur.
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
… 53 …


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