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Si le compresseur reçoit un emplacement fixe, prévoyez un espace suffisant
autour de la machine pour l’entretien et l’aération. Le robinet de vidange d’eau de
condensation et le bouchon de remplissage d’huile doivent rester accessibles.
Installez la machine dans une pièce sèche et à l’abri du gel. En cas de gelée, les
clapets de la pompe peuvent être pris dans la glace, ce qui risque d’endommager
le moteur et la pompe lors de la mise en marche.
En règle générale, une entrée d’air insuffisante, une température excessive
et l’encrassement du filtre à air diminuent considérablement le rendement
du compresseur.
3.1 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES L/LM/KM/BLM
Le câblage électrique de la machine est monté en usine. Il suffit d’enfoncer la fiche
dans une prise de courant adéquate. Vérifiez si le voltage et l’ampérage de votre
installation électrique correspondent à ceux du moteur. A cette fin, consultez les
données techniques (4.3). Si vous devez utiliser des rallonges, déroulez-les
complètement et utilisez des câbles de 2,5 qmm au moins.
3.2 RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES
Le compresseur est doté d’un assemblage réducteur/épurateur avec deux
raccordements pneumatiques verrouillables (à l’exception du type L 5-90).
Pour le raccordement du compresseur au réseau d’air comprimé fixe, utilisez un
flexible afin d’isoler la machine des vibrations. Le diamètre du flexible doit
correspondre au filet du tuyau à gaz sur le compresseur.
Pour un raccordement et un débranchement rapides du tuyau à air et des outils
pneumatiques, il est conseillé d’utiliser des raccords rapides et du tulle.
4.0 MISE EN SERVICE
1 Vérifiez si toutes les indications reprises sous la section Installation sont
respectées.
2 Contrôlez le niveau d'huile du compresseur. Durant le transport, des fuites
d’huile sont toujours possibles. Le niveau d’huile requis se situe entre le dessus
de l’indicateur de niveau d’huile (12) et le point rouge. Remplissez au besoin
avec une bonne huile pour compresseur AIRPRESS.
3 Compresseurs avec courroie : contrôlez la tension du flexible en V. Si le
flexible est correctement tendu, il peut aisément être basculé à 45°
manuellement. Si nécessaire, retendez le flexible. Pour ce faire, veuillez vous
référer à la section 6.0, point 5.
5.0 COMPRESSEURS L, LM ET KM
5.1 FONCTIONNEMENT
Si l’interrupteur à pression (2) est enclenché à une pression dans la chaudière de
0 bar, le moteur (8) commence à tourner. Le moteur est accouplé ou par courroie
à une pompe à un-, deux- ou trois cylindres (11).
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