677376
30
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/48
Next page
nl
6
EN
FR
NL
ES
IT
DE
PL
RU
BMV3 / BMV4 / BMV5 : 662Y1000 • A
2.9. Aansluiting van olieleidingen op brander
De olieleidingen die op de oliepomp worden aangebracht,
kunnen links of rechts worden aangesloten (zie afb. 13).
Opgelet: Verwijder de pluggen van de olieslangen.
Let bij het aansluiten op het oliefilter op de pijlmar-
kering op het slanguiteinde van de aansluiting.
Aansluiting van de slang (koppelmoer) 3/8 inch met
dichtring.
2.10. Elektrische aansluiting
Voor de elektrische installatie dienen de desbetreende
CE-richtlijnen alsmede plaatselijk geldende vereisten voor
elektriciteit in acht te worden genomen. Als hoofdschakelaar
wordt HS gebruikt, een stroomonderbreker voor alle polen
met een contactopening van minimaal 3 mm. De verbin-
dingskabel moet worden aangesloten met een 7-polige Eu-
rostekker (stekkeronderdeel) conform DIN 4791 en volgens
het bedradingsschema. De verbinding komt tot stand door
aansluiting van de 7-polige Eurostekker (stekker) van de boi-
lerkabel op het 7-polige Eurostekkeraansluiting van de bran-
der (stekkerbus). In de standaarduitvoering wordt de brander
geleverd met een Eurostekkeraansluiting (stekkerbus).
Opgelet: Controleer of de bedrading van de Euros-
tekker (de stekker op de kabel) correct is aangeslo-
ten
2.11. Algemene inspecties
Opgelet: voordat de brander in bedrijf wordt ge-
steld, moeten de volgende controles worden uitge-
voerd:
Is de netvoeding aangesloten?
Is de installatie verzekerd van olietoevoer?
Zijn de pluggen verwijderd uit de olieslangen en zijn
de olieslangen correct aangesloten?
Is de installatie verzekerd van verbrandingslucht?
Is de brander correct geïnstalleerd en zijn de deuren
van de boiler gesloten?
Is de ketel gevuld met water?
Zijn de ketel- en uitlaatgasleidingen stevig afgedicht?
3. INBEDRIJFSTELLING
Voordat de brander in gebruik wordt genomen, zet u alle
vereiste schakelaars en regelaars aan. Als er spanning op de
brander en de voorverwarming staat, gaat het groene con-
trolelampje branden en wordt de olie voorverwarmd. Het
opwarmen kan ongeveer 2 minuten duren.
Zodra de starttemperatuur is bereikt, wordt de motor gestart
en wordt de ontsteking ingeschakeld. Nadat de voorberei-
dende ontluchting is voltooid, wordt de magneetklep ge-
opend. De stookolie wordt toegevoerd en er wordt een vlam
ontstoken.
Als de oliepomp bij de eerste inbedrijfstelling niet binnen
de veiligheidstijd stookolie levert, wordt de installatie uitge-
schakeld met een storing. Reset in dat geval de automatische
oliestookeenheid, zodat de brander opnieuw kan worden
gestart.
De oliepomp en het olieleidingsysteem worden ontlucht
met de manometeraansluiting van de oliepomp (zie afb. 15).
Opgelet: De pomp niet doen draaien zonder olie.
Afbeelding 13
Afbeelding 15
t
h
t
s
t
poi
t
prp,
t
pri
Afbeelding 14
Warmtevraag
Olievoorverwarming
Detectie thermostaat verwarmer
Brandermotor (ventilator en
pomp)
Ontsteking
Magnetische klep open
Vlamsignaal
t
h
Voorverwarmingstijd
t
prp
Voorverluchting
13 s
t
pri
Wachttijd ontsteking
13 s
t
poi
Na-ontstekingstijd
20 s
t
s
Veiligheid
10 s
Programmaverloop LOA24
30


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for ACV BMV at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of ACV BMV in the language / languages: English, Dutch, French as an attachment in your email.

The manual is 3,33 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info