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ayant la plus grande demande de puissance.
4) Lorsque la puissance de batterie est rapidement utilisée, la
tension de la batterie diminue. Lorsque la tension est trop
basse, le convertisseur s'éteindra automatiquement, en
indiquant un voyant d'alarme rouge.
5) Si l'accessoire consomme plus de puissance que le
convertisseur peut fournir, le convertisseur s'arrête
automatiquement et le voyant d'alarme rouge s’allume.
6) Si le convertisseur est disposé dans un endroit sans
ventilation adéquate ou une température trop élevée, alors le
convertisseur se coupera automatiquement en indiquant un
voyant d’alarme rouge.
7) Si le système de recharge de la batterie (exemple:
alternateur de votre voiture) est défectueux provoquent une
hausse de la durant l'utilisation, le convertisseur se met
automatiquement hors tension, en indiquant un voyant
d'alarme rouge.
8) Autonomie de la batterie
La durée de fonctionnement varie en fonction du niveau de
charge de la batterie, sa capacité et le niveau de la puissance
absorbée par l'accessoire.
Lorsque vous utilisez une batterie sur un véhicule en tant que
source d'énergie, il est fortement recommandé de démarrer le
véhicule chaque heure ou deux pour recharger la batterie du
véhicule avant que sa capacité ne soit trop faible. Le
convertisseur peut fonctionner lorsque le moteur est en
marche, mais la baisse de tension normale qui survient lors du
démarrage du moteur peut déclencher fonction d'arrêt de basse
tension du convertisseur.
IMPORTANT:
Les batteries d'origines des véhicules sont conçues pour
fournir pendant de brèves périodes une puissance très forte
nécessaire au démarrage du moteur. Elles ne sont pas
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