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Utilisation et exploitation des systèmes de navigation
Attention !
En règle générale, n’utilisez jamais l’appareil durant le trajet ! La moindre
distraction ou le moindre écart de trajectoire peuvent avoir des conséquences sérieuses pour
vous comme pour les autres usagers de la route, même à faible vitesse.
Dans la mesure du possible, indiquez la destination au repos, avant de vous déplacer avec
votre véhicule et marrez le système de navigation seulement au moment où vous débutez
le trajet. Si vous avez besoin de modifier l’itinéraire ou les paramètres en cours de trajet,
faites plutôt une courte pause en cas de doute.
Fixez le système de navigation sur votre vélo en faisant en sorte d’éviter toute blessure
risquant d’être causée par l’appareil en cas d’accident ou de chute. Faites pivoter l’écran de
manière à éviter ou à réduire les reflets. Le mécanisme de montage permet un
positionnement optimal sur pratiquement n’importe quel guidon de vélo. Il est vivement
conseillé de retirer l’appareil du vélo en cas de désactivation.
Risque de vol !
En raison des contraintes du système, plusieurs secondes sont nécessaires jusqu’à ce que
le nombre minimum de satellites à la navigation soit détecté après la mise sous tension de
l’appareil. Cette opération peut demander plus ou moins de temps selon l’environnement.
Sous un ciel clair, par exemple, la détection est plus rapide que dans un centre-ville
comportant des rues relativement étroites et des habitations élevées. Dans le second cas, le
processus prend davantage de temps en raison de la verticalité du champ de détection et de
la flexion des signaux satellitaires. La tection peut également être plus longue sous le
feuillage des arbres en forêt.
Après avoir indiqué la destination, vous pouvez bien entendu démarrer immédiatement la
navigation et commencer votre trajet. Une fois les satellites identifiés par l’appareil, celui-ci
actualise automatiquement l’affichage de l’itinéraire vers votre destination.
Le système ne fonctionne pas à l’intérieur des tunnels et des bâtiments ! Dès que vous vous
trouvez à nouveau dans une zone dégagée, la connexion aux satellites est rétablie dans les
plus brefs délais.
Les cartes sont les dernières versions disponibles au moment de la fabrication de votre
système de navigation. Toutefois, il peut arriver que certains noms de rues, numéros de
maisons, ronds-points, etc. identifiés depuis longtemps ne soient pas indiqués. Il ne s’agit
pas de données insuffisantes, mais d’une situation qui dépend de la collecte des données.
Votre appareil utilise les cartes du réseau OSM (Open Street Map). Celui-ci est, de notre
point de vue, le système de cartographie le mieux adapté à la navigation à vélo. OSM est un
projet non lucratif visant à créer une carte du monde gratuite à partir du Web. Nous
apprécions cette philosophie et nous la soutenons.
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